沖縄の観光振興に不可欠な規制緩和
沖縄は日本で唯一亜熱帯に位置し、美しい海や文化・歴史的な観光スポットが多くあります。しかし、新型コロナウイルス感染症の流行により、沖縄の観光産業は打撃を受けています。このため、沖縄の観光振興に向けて、海外並みの規制緩和が必要とされています。
規制緩和を望む項目
沖縄の観光振興に不可欠な海外並みの規制緩和を望む項目として、以下のことが挙げられます。
- フェリーは新艇であっても1年に1度の「船舶検査」に関する法令
沖縄の離島と本島を結ぶフェリーは、新艇でも1年に1度の船舶検査が義務付けられています。これにより、運航が滞ることがあり、観光客の不便や経済的な損失につながることがあります。そのため、船舶検査の頻度や範囲の見直しを検討することが必要です。 - 船に不慣れな観光客を離島に上陸させて休ませることができない『不定期航路権」の法令
沖縄の離島に、船に不慣れな観光客上陸させて休ませることが出来ないが、可能になれば食事や買い物で離島への経済効果が期待できる。しかし、現行の法令では、不定期航路権を持つ船舶の上陸には一定の制限があり、観光客の滞在時間や上陸場所に制約が生じています。このため、不定期航路権の拡充や上陸制限の緩和が必要とされています。 - 独占状態で高値になっているスクーバタンクの「高圧ガス」に関する法令
沖縄では、スクーバダイビングが人気の観光アクティビティの一つですが、スクーバタンクの供給には問題があります。
ダイビングで使用するタンクは、海水、直射日光、移動によるストレス等…劣悪な環境での使用が続くため、推奨使用期限が10年となっているが15年以上使われていることも珍しくなく、金属疲労による爆発が危惧されている。
推奨使用期限が守られない起因は危機管理に対する意識の低さもあるが、入れ替えコストが海外に比べ２倍の金額が必要になることも要因と考えられるます。
価格が高い原因は、スクーバタンクの供給が独占状態にあるためで、結果として危険なタンクを観光客が使用することに繋がっているため、高圧ガスの供給環境の改善や競争の促進が必要とされています。 - コストアップに繋がる小型飛行機とヘリコプターの定期検査に関する法令
沖縄の観光地では、小型飛行機やヘリコプターによる観光フライトが人気です。しかし、現行の法令では、定期的な検査が義務付けられており、規制緩和が求められています。定期検査の頻度や範囲の見直し、簡易検査の導入などが検討されています。
規制緩和に伴う課題と対策
規制緩和が進められることで、沖縄の観光業界が活性化することが期待されます。しかし、規制緩和にはいくつかの課題があります。例えば、新型コロナウイルス感染症の感染拡大リスクや文化・環境への影響などが挙げられます。これらの課題に対しては、以下のような対策が必要です。
- 新型コロナウイルス感染症対策の強化
外国人旅行者の増加により、新型コロナウイルス感染症の感染拡大リスクが高まることが懸念されます。このため、PCR検査や隔離などの対策が必要です。 - 文化や環境の保護
外国人旅行者が増加することで、現地の文化や環境に影響を与える可能性があります。これに対しては、観光客に対するマナーやルールの周知、現地住民とのコミュニケーションの促進などが必要です。 - 観光環境の整備
沖縄では、インフラ整備やキャッシュレス決済の普及など、観光客が快適に過ごせる環境整備が進められています。これらの取り組みにより、沖縄の観光業界が更に発展することが期待されます。 - 観光業界と地元住民のコミュニケーションの促進
観光客の増加により、地元住民と観光客のトラブルも増える可能性があります。このため、観光客向けの情報提供や地元住民との交流イベントの開催などが行われることで、コミュニケーションの促進が必要です。
以上のように、沖縄の観光振興に不可欠な海外並みの規制緩和について、フェリーの船舶検査、不定期航路権、高圧ガス、小型飛行機やヘリコプターの定期検査の頻度や範囲の見直しなど、規制緩和を望む項目を検討しました。また、規制緩和に伴う課題と対策についても考察しました。政府や自治体、観光業界が協力して、安全で快適な観光環境を整備することが求められます。